خدمات حركة السفن VTS: الصورة المرورية في نظام VTMIS وإجراءات الاتصال اللاسلكي والتعامل مع الحوادث البحرية – باريس، 18–22 يناير 2027
الوجهةباريس
المواعيد18 – 22 يناير 2027
المرجع460_14296
هذا الموعد
18–22 يناير 2027
يُعقد هذا الموعد من دورة خدمات حركة السفن VTS: الصورة المرورية في نظام VTMIS وإجراءات الاتصال اللاسلكي والتعامل مع الحوادث البحرية في باريس من الاثنين 18 يناير إلى الجمعة 22 يناير 2027 (الأسبوع 3، الربع الأول من 2027). وهو الموعد 1 من أصل موعدين في باريس خلال 2027، برسوم 23,500 SAR وهي نفسها في كل المواعيد. التسجيل مفتوح لهذا الموعد. يُعقد حضورياً في فندق أعمال على الضفة اليمنى.
التواريخالاثنين 18 يناير – الجمعة 22 يناير 2027
الأسبوع3 من 2027
المدة5 أيام
الرسوم23,500 SAR
الحالةالتسجيل مفتوح
طريقة الحضورحضوري
المكانفندق أعمال على الضفة اليمنى
نظرة عامة على البرنامج
مقدمة:
تهدف خدمات حركة السفن VTS إلى رفع سلامة الملاحة وكفاءتها وحماية البيئة البحرية، لكن مراكز كثيرة ما زالت تعتمد على اجتهاد المراقب المناوب في قراءة صورة مرورية مزدحمة، وإصدار نداءات غير واضحة عبر اللاسلكي VHF، وتنسيق المرشدين والقاطرات والأرصفة بحكم العادة. وتعود كثير من حالات الاقتراب الخطر والجنوح وتأخر وصول السفن إلى هذه الثغرات. تدرب هذه الدورة من كور كونسبت مشغلي المراقبة ومشرفيها وموظفي مراقبة الموانئ على إدارة نوبة المراقبة وفق إجراء محدد باستخدام الرادار ونظام التعريف الآلي AIS والدوائر التلفزيونية المغلقة وأدوات VTMIS. ويعد المشاركون إجراء تشغيل نوبة المراقبة ومجموعة بطاقات الاستجابة للحوادث.
أهداف الدورة:
التمييز بين خدمة المعلومات وخدمة المساعدة الملاحية وخدمة تنظيم الحركة وتحديد الخدمة التي يتطلبها كل موقف مروري
بناء الصورة المرورية والتحقق منها بدمج بيانات الرادار وAIS والدوائر التلفزيونية المغلقة وتحديد الاتجاه باللاسلكي داخل منصة VTMIS
إجراء الاتصالات من الشاطئ إلى السفينة عبر VHF باستخدام مؤشرات الرسائل والعبارات القياسية للاتصالات البحرية SMCP مع التكرار للتأكيد والتسجيل
تنسيق تحركات السفن مع الإرشاد وخدمات القاطرات وتخطيط الأرصفة من خلال خطط الإبحار وتصاريح الحركة ونوافذ العبور
التعامل مع التصادم والجنوح وبلاغات التلوث وسقوط شخص في البحر داخل منطقة الخدمة بقوائم تحقق للتصعيد
قياس أداء مركز المراقبة وكفاءة المشغلين مقابل إرشادات IALA ودورة إدارة الجودة
الفئة المستهدفة:
مراقبو النوبات الذين يتابعون منطقة الخدمة ويتبادلون المعلومات مع السفن عبر VHF
مشرفو النوبات الذين يوزعون القطاعات ويعتمدون تصاريح الحركة ويقودون فريق المناوبة
وظائف إدارة الميناء ومراقبة الموانئ التي تأذن بالتحركات داخل حدود الميناء ومناطق الرسو
منسقو العمليات البحرية الذين يجدولون صعود المرشدين وتخصيص القاطرات وتوافر الأرصفة
كوادر التدريب والجودة في مراكز المراقبة التي تقيم كفاءة المشغلين وتراجع الحوادث المسجلة
محاور الدورة:
اليوم 1: غاية خدمات حركة السفن وأنواع الخدمة ومنطقة الخدمة
تعريف المنظمة البحرية الدولية IMO لخدمات حركة السفن: أهداف السلامة والكفاءة وحماية البيئة
مقارنة خدمة المعلومات وخدمة المساعدة الملاحية وخدمة تنظيم الحركة
الخدمة الساحلية مقابل خدمة الميناء: حدود المنطقة والقطاعات ونقاط الإبلاغ
أدوار سلطة الخدمة والسلطة المختصة ومزود خدمات حركة السفن
مراجعة الوضع الراهن لمركز المراقبة: كثافة الحركة وخريطة المخاطر وفجوات الخدمة
اليوم 2: إرشادات IALA وأجهزة الاستشعار والصورة المرورية في VTMIS
الدليل IALA G1089 لتقديم خدمات حركة السفن: تخطيط الخدمات وإعلانها وتقديمها
التوصية IALA V-103 لتدريب المشغلين: مسارات التدريب وبنية الدورات النموذجية
تغطية الرادار وتتبع الأهداف وضبط التشويش في مداخل الموانئ
رسائل AIS وقنوات الدوائر التلفزيونية المغلقة وتحديد الاتجاه باللاسلكي للتعرف على الأهداف
وظائف منصة VTMIS: دمج بيانات المستشعرات وقاعدة بيانات السفن وربط المسارات
اليوم 3: المراقبة المناوبة وإجراءات الاتصال اللاسلكي وتنسيق التحركات
روتين التحقق من الصورة المرورية: الأهداف غير المعرفة وتبدل المسارات
انضباط قناة العمل على VHF ومؤشرات الرسائل: تعليمات ونصيحة وتحذير ومعلومات
نظرة عامة على العبارات القياسية للاتصالات البحرية SMCP في الاتصال من الشاطئ إلى السفينة
خطط الإبحار وتصاريح الحركة ونوافذ العبور في القنوات المقيدة
مواءمة منطقة صعود المرشد وتخصيص القاطرات وخطة الأرصفة
بلاغ التلوث وسقوط شخص في البحر وتسليم البحث والإنقاذ إلى مركز تنسيق الإنقاذ
إعادة تشغيل تسجيلات المراقبة ومراجعة سجل الحوادث لاستخلاص الدروس
دورة إدارة جودة الخدمة: مستويات الخدمة ونتائج التدقيق وإعادة تأهيل المشغلين
اليوم 5: تمارين المحاكاة وإجراء تشغيل نوبة المراقبة
تمرين محاكاة: دخول قناة مزدحمة مع تعارض مواعيد المرشد والقاطرات
تمرين محاكاة: فقدان مستشعر الرادار في أثناء ضعف الرؤية
تمرين محاكاة: سفينة جانحة تغلق الممر الملاحي مع بلاغ تلوث
مناقشة التمارين بتسجيلات VHF وإعادة عرض المسارات وأدلة سجل النوبة
إعداد إجراء تشغيل نوبة المراقبة وبطاقات الاستجابة للحوادث ومراجعتها من الزملاء
المهارات التي ستكتسبها:
إدارة الصورة المرورية
دمج بيانات المستشعرات
إجراءات الاتصال البحري عبر VHF
تخطيط تحركات السفن
تقدير مواقف الاقتراب الشديد
تصعيد الحوادث البحرية
تحليل تسجيلات المراقبة
مراجعة جودة خدمات حركة السفن
لماذا تحضر هذه الدورة:
العودة بإجراء تشغيل نوبة المراقبة ومجموعة بطاقات الاستجابة للحوادث بعد اختبارهما في تمارين محاكاة موقوتة
التدرب على نداءات VHF واضحة تفهمها السفن من المرة الأولى بمؤشرات الرسائل والعبارات القياسية
مواءمة مواعيد المرشدين والقاطرات والأرصفة من شاشة المراقبة قبل أن يصل التعارض إلى القناة
مقارنة ممارسات المناوبة مع موظفي المراقبة والموانئ من بيئات ساحلية ومينائية ومحطات بحرية
الخاتمة:
يحمي مركز المراقبة حركة السفن حين يعمل فريق المناوبة من صورة مرورية واحدة متحقق منها وإجراء واحد متفق عليه. تنتقل الدورة من غاية الخدمة وأنواعها وتصميم منطقتها، إلى إرشادات IALA وأجهزة الاستشعار والصورة المرورية في VTMIS، ثم إلى إجراءات الاتصال ومؤشرات الرسائل وتنسيق التحركات مع المرشدين والقاطرات والأرصفة، فالحوادث والطوارئ وإدارة الجودة. ويخصص اليوم الأخير لتمارين محاكاة موقوتة تنتهي بإجراء تشغيل نوبة المراقبة وبطاقات الاستجابة للحوادث جاهزة لمشرفي المركز.
تُعقد دورة خدمات حركة السفن VTS: الصورة المرورية في نظام VTMIS وإجراءات الاتصال اللاسلكي والتعامل مع الحوادث البحرية في باريس لمدة 5 أيام، ولها 2 مواعيد قادمة في باريس. تبلغ رسوم الدورة 23,500 SAR.
تبحث عن دورات تدريبية في باريس؟ يقدم مركز كور كونسبت للتدريب دورات احترافية في باريس تشمل الأطر التنظيمية الأوروبية والقيادة والاستدامة والحوكمة وإدارة المشاريع — برامج في وسط باريس.
